Весы вагонные (железнодорожные) электронные серии ВВТ
Весы вагонные (железнодорожные) электронные модификации ВВТ-60-1 предназначены для установки на предприятиях с ограниченной протяженностью прямолинейных участков подъездных путей.
Взвешиваются тележки вагона с последующим суммированием результата. Железнодорожные весы модификации ВВТ-60-1 - это платформенные железнодорожные весы широкой колеи ( 1520 мм ) для статического взвешивания груза, перевозимого железнодорожным транспортом. Статический метод взвешивания обеспечивает максимальную точность измерения.
Весы вагонные электронные ВВТ-60-1 состоят из одной грузоприемной платформы. Вагонные весы ВВТ-60-1, благодаря простоте конструкции отличаются невысокой ценой.
Высота вагонных весов позволяет легко встраивать их в полотно железной дороги. Особенность поставки вагонных электронных весов в полной комплектности. Вагонные весы поставляются с установленными рельсами и рельсовыми скреплениями на весовой платформе. Использование электронного принципа взвешивания позволит производить компьютерную обработку результатов взвешивания - ведение отчетности по грузу, поставщикам, перевозчикам, переносить информацию в Вашу бухгалтерскую программу, объединять несколько весов в единый весовой комплекс и многое другое.
В комплект весов входит кабель подключения вагонных весов к компьютеру (RS-232) и весовая программа.
Подробно о возможностях программы «Весовая 4.1»
здесь
Гарантия бесперебойной работы электронных весов, в течении многих лет, обеспечена за счёт применения надежной конструкции грузоприемной платформы и лучших в Европе тензометрических датчиков немецкой фирмы
Hottinger Baldwin Messtechnik (НВМ)
Краткие характеристики весов вагонных тензометрических ВВТ-60-1
Модификация |
НПВ*, тонн |
Количество секций
платформы |
Отличительная особенность |
ВВТ-60-1 |
60 |
1 |
потележечное взвешивание |
Комплектация весов вагонных тензометрических ВВТ-60-1
Весоизмерительная платформа |
1 шт. |
Датчики тензометрические C16A производства Hottinger Baldwin Messtechnik (НВМ) |
4 шт. |
Блоков согласования БС-4 или БС-6 |
1 шт. |
Терминал весоизмерительный типа ВТ-007 |
1 шт. |
Кабель сигнальный |
50 м |
Кабель интерфейсный типа RS232 |
1,5 м |
Рельсы, рельсовые скрепления |
1 комплект |
Программное обеспечение Весовая 4.1 (поставка на компакт-диске) |
1 комплект |
Комплект документации:
- Паспорт на весы
- Руководство по эксплуатации весов
- Руководство по эксплуатации терминала
- Руководство по эксплуатации программного обеспечения «Весовая 4.1»
|
1 комплект |
- по согласованию с заказчиком, в комплект поставки может входить персональный компьютер.
Строительство фундамента и заездных пандусов
Строительство фундамента и заездных пандусов может проводиться одним из трех способов:
- «Под ключ» Все работы выполняются строительной бригадой Исполнителя.
- «Курирование» Курирование строительства осуществляется инженером-строителем Исполнителя.
- «Экономный» Все работы ведутся Заказчиком. Приемка работ осуществляется представителем компании.
Соответствие железнодорожных вагонных весов стандартам
Весы выпускаются по ГОСТ 29329 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.», Международным Рекомендациям МОЗМ Р 76 (OIML R 76) «Неавтоматические весоизмерительные приборы» и техническим условиям ТУ 4274-005-48254431-2005 «Весы вагонные тензометрические типа ВВТ. Технические условия»
Поверка железнодорожных вагонных весов
Поверка весов проводится в соответствии с ГОСТ 8.453-82 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки.» Межповерочный интервал – 12 месяцев. Основное поверочное оборудование: эталонные гири класса М1 по ГОСТ 7328-2001, балластные грузы.
Наши партнёры - НАИС-Волгоград; |
