Весы вагонные.
Весы вагонные электронные модификации ВВТ (тензометрические).
Вагонные (железнодорожные) электронные весы модификации ВВТ это платформенные вагонные весы широкой колеи (1520 мм) для статического взвешивания груза, перевозимого железнодорожным транспортом.

Рис. 1. Схема вагонных железнодорожных весов.

Рис. 2. Схема вагонных железнодорожных весов.
Конструкция электронных вагонных весов обеспечивает надёжность в работе, простоту в обслуживании, стабильность метрологических характеристик во всём диапазоне взвешивания и в любых климатических поясах.
Применение буферных заездных и съездных модулей обеспечивает защиту весовых платформ вагонных весов от ударных нагрузок и позволяет эксплуатировать вагонные весы в самых сложных условиях.
Опыт эксплуатации электронных вагонных весов серии ВВТ на предприятиях промышленности и сельского хозяйства, находящихся не только на территории России, но и в ряде других стран, показал превосходное качество и безотказную работу данных вагонных весов в самых жёстких условиях эксплуатации.
Технические характеристики и модификации вагонных электронных весов серии ВВТ.
| Модификация вагонных весов |
НПВ
тонн |
Количество
весовых
платформ |
Гарантия
(мес) |
Отличительные
особенности вагонных весов |
| Вагонные весы ВВТ-60-1 |
60 |
1 |
36 |
Потележечное
взвешивание |
| Вагонные весы ВВТ-100-2 |
100 |
2 |
36 |
Повагонное
взвешивание |
| Вагонные весы ВВТ-100-2-Р |
100 |
2 |
36 |
С устройством
разгрузки |
| Вагонные весы ВВТ-150-2 |
150 |
2 |
36 |
Повагонное
взвешивание |
|
Весы вагонные электронные РД.
Весы вагонные электронные РД предназначены для повагонного или потележечного статического взвешивания вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Вагонные весы могут применяться на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, для метрологического контроля и надзора. Наибольший предел взвешивания весов (НПВ) – от 50 до 200т.
Описание электронных вагонных весов РД.
Вагонные весы РД состоят из грузоприемного устройства, установленного на тензометрических датчиках, и весового преобразователя, отображающего результат взвешивания. Грузоприемное устройство весов встраивается в железнодорожный путь и представляет собой модульную конструкцию. В зависимости от типов вагонов, которые необходимо взвешивать, грузоприемное устройство вагонных весов состоит из одного или нескольких весоизмерительных участков, а также заездных и промежуточных платформенных модулей.
Модификации электронных вагонных весов РД.
| Назначение |
Модель |
НПВ, т |
Длина весов, м |
| Потележечное взвешивание четырехосных вагонов |
РД-50 (Т) |
50 на тележку |
3,5 + 3,2 + 3,5
Длина ВУ - 3,2
Общая длина весов - 10,2 |
| Статическое взвешивание четырехосных вагонов |
РД-100.4
РД-150.4 |
100
150 |
2,0 + 4,1 + 4,8 + 4,1 + 2,0
Длина ВУ - 13,0
Общая длина весов - 17,0 |
| Статическое взвешивание четырех- и шестиосных вагонов |
РД-100.3
РД-150.3 |
100
150 |
2,0 + 3,8 + 3,9 + 3,8 + 3,8 + 2,0
Длина ВУ - 15,3
Общая длина весов - 19,3 |
| Статическое взвешивание четырех-, шести- и восьмиосных вагонов |
РД-200.5 |
200 |
5,0 + 5,0 + 5,0 + 5,0
Длина ВУ - 20,0
Общая длина весов - 20,0 |
Достоинства электронных вагонных весов РД.
- Высокая надежность – гарантия 2 года
- В конструкции весов используются тензодатчики серии М из нержавеющей стали, IP68
- Простота монтажа и обслуживания
- Удобство регулировки закладных
- Имеют сертификат OIML
Технические характеристики электронных вагонных весов РД.
| Класс точности по ГОСТ 29329 (МОЗМ Р 76) |
средний (III) |
| Класс точности датчиков по ГОСТ 30129 (Р МОЗМ Р 60) |
С3… С5 |
| Диапазон компенсации массы тары, % от НПВ |
0-10 |
| Диапазон выборки массы тары, % от НПВ |
0-100 |
Диапазон рабочих температур, °С |
-30… +40 |
| Направление движения через весы |
двустороннее |
| Максимальная скорость движения через весы, км/ч |
10 |
| Электрическое питание – от сети переменного тока с параметрами: напряжение, В
частота, Гц |
187… 242
49… 51 |
| Потребляемая мощность, не более, ВА |
50 |
| Значение вероятности безотказной работы весов за 2000 часов |
0,92 |
| Средний срок службы весов по ГОСТ 29329, не менее, лет |
8 |
Стандартная комплектация вагонных весов РД.
- Грузоприемное устройство (комплект модулей в сборе с рельсами Р65/Р50 с подкладками)
- Комплект опорных закладных деталей фундамента
- Комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки
- Балансировочная коробка БКС, кабельная разводка
- Типовой чертеж железобетонного основания для весов
- Стандартное программное обеспечение
- Паспорт
- Руководство по эксплуатации
- Гарантия 24 мес.
Дополнительная комплектация электронных вагонных весов РД.
- Весовой преобразователь с расширенным набором функций
- Дополнительное выносное табло
- Программное обеспечение Контроллер для экспорта данных в Windows-приложения, поддерживающие OLE-технологии (1С, MS Excel и др.)
- Взрывозащищенное исполнение
Примечания.
Вагонные весы РД выпускаются по ГОСТ 29329 "Весы для статического взвешивания" и Международным Рекомендациям МОЗМ Р76 (OIMLR 76). Весы внесены в Госреестр средств измерений Российской Федерации под №16914-03. Весы вагонные РД внесены в Госреестр средств измерений Р.Беларусь № РБ 03 02 0892 03, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений в Р.Беларусь №2324. Весы вагонные РД имеют сертификат соответствия рекомендациям МОЗМ (OIML) R76/1992-RUS-03.02. Весы вагонные РД имеют разрешение на применение во взрывоопасных зонах (Разрешение №РРС 04-13150 до 27.07.2007 г., заключение №2004.З.224, маркировка взрывозащиты 1ExiaIICT6 X).
Поверка электронных вагонных весов проводится в соответствии с ГОСТ 8.453-82 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки – весоповерочный вагон. Межповерочный интервал — не более 1 года.
Применение во взрывоопасных зонах. Область применения весов – взрывоопасные зоны помещений и наружных установок согласно маркировке взрывозащиты (1ExiaIICT6 X), ГОСТ Р 51330.13-99, главы 7.3 ПУЭ и другим нормативным документам, регламентирующим применение электрооборудования во взрывоопасной зоне и связанного искробезопасными внешними цепями с электротехническими устройствами, расположенными вне взрывоопасной зоны.
Весы вагонные электронные РД-Д.
Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов. Наибольший предел взвешивания вагонных весов (НПВ) – от 30 до 200т. Вагонные весы РД-Д состоят из грузоприемного устройства и вторичного преобразователя. Грузоприемное устройство вагонных весов встраивается в железнодорожный путь и представляет собой модульную конструкцию. В зависимости от модели вагонных весов грузоприемное устройство весов состоит из одного или нескольких весоизмерительных участков, а также заездных и промежуточных платформенных модулей. Вторичный динамический преобразователь передает результаты измерений в персональный компьютер.
Достоинства электронных вагонных весов РД-Д.
- Высокая надежность вагонных весов – гарантия 18 месяцев
- В конструкции вагонных весов используются тензометрические датчики из нержавеющей стали (IP68)
- Программное обеспечение электронных вагонных весов РД-Д входит в стандартный комплект поставки
- Простота монтажа и обслуживания
- Имеют сертификат OIML
Вагонные весы РД-Д выпускаются в соотсветствии с требованиями ГОСТ 29329, ГОСТ 30414, Международным Рекомендациям МОЗМ Р76 и Международным Рекомендациям МОЗМ Р 106. Вагонные весы внесены в Госреестр средств измерения РФ под № 16916-05. Вагонный весы внесены в Госреестр Реестр средств измерений Р.Беларусь № РБ 03 02 0924 04.
Модификации вагонных весов РД-Д.
| Назначение |
Модель |
НВП, т |
Длина модулей весов, м |
| Поосное взвешивание в движении всех типов вагонов |
РД-ДО-30 |
30 на ось |
3,5 + 1,24 + 3,5
Длина ВУ - 1,24
Общая длина весов - 8,24 |
| Потележечное взвешивание в движении всех типов вагонов, в статике только четырехосных вагонов |
РД-ДТ-50 |
50 на тележку |
3,5 + 3,2 + 3,5
Длина ВУ - 3,2
Общая длина весов - 10,2 |
| Взвешивание в движении всех типов вагонов, в статике только четырехосных вагонов |
РД-ДВ (100.4) |
200 в движении
100 в статике |
2,0 + 4,1 + 4,8 + 4,1 + 2,0
Длина ВУ - 13,0
Общая длина весов - 17,0 |
Технические характеристики электронных вагонных весов РД-Д.
| Класс точности взвешивания в статическом режиме по ГОСТ 29329 (МОЗМ Р 76) |
средний (III) |
| Класс точности взвешивания в движении по ГОСТ 30414 (МОЗМ Р106)* |
0,2; 0,5; 1; 2 |
| Класс точности датчиков по ГОСТ 30129 (Р МОЗМ Р 60) |
С3… С5 |
Диапазон рабочих температур
(в случае комплектации тензодатчиками МВ-150), °С |
-30… +40
(-45… +50) |
| Степень защиты блока ПД-001 по ГОСТ 14254 |
IP68 |
| Направление движения через весы |
двустороннее |
| Максимальная скорость движения через весы, км/ч |
10 |
Электрическое питание – от сети переменного тока с параметрами:
напряжение, В
частота, Гц |
187… 242
49… 51 |
| Потребляемая мощность, не более, ВА |
200 |
| Средняя наработка на отказ, не менее, ч |
2000 |
*Конкретное значение класса точности и соответствующие ему пределы допускаемой погрешности для конкретного экземпляра весов гарантируется в зависимости от состояния подъездных путей, а также от состояния и видов вагонов, подлежащих взвешиванию, и указывается им в эксплуатационной документации.
Стандартная комплектация электронных вагонных весов РД-Д.
- Грузоприемное устройство (комплект модулей в сборе с рельсами Р65/Р50 с подкладками)
- Комплект опорных закладных деталей железобетонного основания
- Комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки
- Преобразователь динамический ПД
- Типовой чертеж железобетонного основания для весов
- Стандартное программное обеспечение
- Паспорт
- Руководство по эксплуатации
- Гарантия 18 мес.
Поверка электронных вагонных весов РД-Д.
Поверка электронных вагонных весов проводится в соответствии с ГОСТ 8.598-2003. Межповерочный интервал — не более 1 года.
Получить более подробную информацию можно здесь (контактные данные).
В начало  |